Struktura e re shpesh quhet sezoni i ri "88.5", dhe mund të keni jetuar deri në fund të sezonit të modelit 1990. Modeli i ri Escort i kategorisë së pestë (dhe modeli Mk dos Orion) arriti në shtator 1990 me një karroceri krejtësisht të re escort shkodet dhe një pezullim të thjeshtë me rreze rrotulluese (në vend të modelit plotësisht të pavarur të Mk III). Një provë tjetër e modelit LX u dorëzua në vitin 1987 për të lidhur boshtin e ri midis modeleve L dhe GL. Në vitin 1989, motori më i ri me naftë u rrit në të paktën 1.8 L, dhe modeli i dobët Step 1. Step 1 L përfundimisht u hoq nga modeli.
Këshilla për të përmirësuar përvojën tuaj të përdorimit në Ford Companion Renovate më të ri të vitit 2025
Përzierja nga opsionet e avancuara të këshillave për ngasësin dhe materialet me rezistencë të lartë punojnë së bashku për të ofruar strehim të plotë për pasagjerët, duke zvogëluar rrezikun e lëndimeve ose vdekjeve. Modeli më i ri dhe i thjeshtë i ridizajnimit të ri të Ford Escort 2025 nuk është thjesht një zgjedhje vizuale; ai ofron shumë motive të dobishme. Skema e re aerodinamike zvogëlon tërheqjen, duke rritur performancën e fuqisë dhe duke përmirësuar efikasitetin.
Sa i përket arsyeve pse u ndërpre prodhimi i ri i Ford Companion?
Çmimet fillojnë rreth 295,000 paundëve britanikë (deri në 375,000 dollarë), dhe analogjia e modelit të parë mund t'i provohet publikut deri në mesin e vitit 2025, pak para prodhimit, që do të fillojë më vonë një vit. Mk1 i ri ndaloi së prodhuari në vitin 1975, por UK më i ri është arsyeja pse Boreham Motorworks e ka rikthyer atë me një analogji moderne të zgjerimit të bazuar në modelet e shtypura ose ndonjë produkt tjetër dizajni në origjinal. Ford e ka zbukuruar vendin me shumë modele gjatë historisë, por këto janë 10 emrat më të rëndësishëm që doli nga Detroit. Mk5 Escort i ri i ri i ndryshuar shpesh përmendet gabimisht që nga Mk6 më i ri, deri sa Mk6 më pas u quajt gabimisht Mk7 – i cili nuk mbeti kurrë.
Ford Companion RS Cosworth i vitit 1996, Tributi i Legjendës së Rally-t, i Listuar në Disponueshmëri
Larg nga viti 1993, kështu që mund të merrni një Ford të vitit 1995 duke i konsideruar ato për një bazë të shkëlqyer "me një çmim", me të njëjtin çmim për të pasur një hatchback me tre ose katër dyer, një sedan të shkëlqyer ose një kamion të shkëlqyer. LX-E më i ri, i pajisur me pajisje të ngjashme me GT (sistem frenash me disk me 4 rrota, pezullim sportiv, interier sportiv, hap një. 8 L Mazda me katër rrota në linjë), zgjati vetëm deri në vitin 1993. Ndërsa silueta më e hershme është e ngjashme, ajo ishte pothuajse krejtësisht e ndryshme në lidhje me versionin Eu, përveç sistemit Ford CVH. Ekziston një sistem 1.6L, një MTX-dos i shkëlqyer me katër shpejtësi dhe një sinjal sinjali MTX-hap 3 me 5 shpejtësi të cilat ishin standarde me një sinjal automatik opsional ATX/FLC me hap tre shpejtësi. Një motor 1.3L u projektua dhe u prototipua, por nuk arriti të prodhohej për shkak të mungesës së energjisë elektrike.
- Pavarësisht mungesës fillestare të një sinjali me 5 shpejtësi dhe mungesës së injektimit të energjisë, XR3 e re menjëherë tërhoqi vëmendjen e publikut të ri dhe u bë një makinë kulti e shkëlqyer, e cila ishte dashur larg "garuesve meshkuj" në vitet tetëdhjetë.
- Pasi të kalojmë në të ardhmen e drejtimit të automjeteve, Ford Companion i ri i vitit 2025 mbetet një dëshmi e shkëlqyer e forcës suaj transformuese të zhvillimit.
- Një kuti ingranazhesh manuale me katër shpejtësi të shkëlqyer me një dizajn të shkëlqyer dogleg ofron fuqinë për të ndihmuar gomat e pasme.
- Si dhe një model i ndryshëm dhe i fuqishëm i prezantuar për herë të parë – RS1800 më i ri; një formë 1.8L e RS1600 më të ri.
- Dhe gjithashtu ndërtimi i ri i dritave LED imiton shiritin e ri në formë tërthore që u aplikua gjatë muajve për të parandaluar thyerjen e mbulesave të dritave.
- Restaurimi i Companion RS të Boreham fillon nga ekuivalenti i 375,100,000 dollarëve sipas kursit të fundit të këmbimit.
Çmimet mund të fillojnë nga 295,000 £ (në lidhje me 380,000 dollarët) dhe ekzistojnë dy linja dalluese të zgjidhjeve të motorëve. Makina bazë ofron një sistem 1.85 litra me dy shpejtësi që prodhon 185 kuaj fuqi dhe mund të shoqërohet me një sinjal me shumë shpejtësi – relativisht shumë për të pasur një makinë që ka një peshë objektive prej vetëm 800 kilogramësh (1,764 lbs). Në Evropë, ishte një makinë kompakte me tërheqje të pasme që doli të ishte një makinë e shkëlqyer garash, dhe modeli Blu Oval iu përgjigj me modele performance si Dual Talk që kanë një sistem të mirë të rregulluar nga Lotus dhe modele të tjera sportive RS.
Boreham Ford Companion Mk1 RS i ri do të prezantohet publikisht më 2 qershor, përpara projektit të dizajnit në të tretën e katërtës së vitit 2025. Vetëm 150 kopje u bazuan, secila prej të cilave do të tregtohej nga aplikacioni, në të njëjtin stil si Ford GT dhe Mustang GTD i ri. Parakolpët e kromit dhe shenjat e kokës u hoqën për t'iu përshtatur pamjes së re të makinave më të fundit, siç është Companion i krijuar nga Alan Mann, i cili mori titullin e ri të Turneut të Makinave Britanike Saloon të vitit 1968. Për më tepër, ndërtimi i ri i dritave LED imiton shiritin e ri në formë përzierjeje që ishte aplikuar gjatë muajve për të parandaluar thyerjen e mbulesave të dritave. Prodhimi i modelit më të ri Companion 2026 është planifikuar të fillojë menjëherë pas lansimit zyrtar të makinës, i cili është planifikuar të ndodhë në La Auto News në nëntor 2025. Parashikohet që makina të jetë në dispozicion për blerje nga shitësit deri në fillim të pranverës 2026, me blerje paraprake që filluan në fund të vitit 2025.
Brenda
Paralajmërimet për nisje nga rruga e njoftojnë shoferin më të ri kur makina pa dashje del nga rruga e saj, kur frenimi automatik për fatkeqësi zbaton automatikisht sistemin e ri të frenimit nëse një përplasje e madhe është e afërt. Kontrolli transformues i lundrimit mban një distancë të sigurt pas makinës së ardhshme, duke modifikuar shpejtësinë në përputhje me rrethanat. Angazhimi i Ford Companion Redesign më të ri të vitit 2025 për miqësi me mjedisin është një rezultat i drejtpërdrejtë i sistemit më të ri të përparuar të kryqëzimit që vepron në strukturën e tij. Sistemi kombinon në mënyrë të përsosur një sistem të shkëlqyer turbo me një motor elektrik dhe energji baterie, duke arritur efikasitet mbresëlënës të energjisë pa pasur nevojë të sakrifikoni performancën e përgjithshme. Përtej fuqisë së tyre teknike, Ford Escort Redesign i ri i vitit 2025 së bashku me pajisjet e tij kanë një ekspozim të fuqishëm të shtuar të mbrojtjes. Opsionet e asistencës së shoferit të teknologjisë së fundit, paralajmërimet për devijimin e korsisë, ndalimi automatik i urgjencës dhe kontrolli adaptiv i lundrimit, ofrojnë siguri në lëvizje.
Ford EXP i fokusuar në aktivitet është në thelb një kabinë me dy karrige me çati të ulët sipas Escort, megjithatë, nuk ishte aq fitues sa pothuajse çdo paraqitje tjetër e karrocerisë. Optimizoni performancën elektrike të Companion Redesign më të ri përmes përdorimit të sistemit të ri kompleks hibrid. Kombinimi i një motori të mirë me turbo dhe motorit dixhital sjell së bashku efikasitet dhe kursim.